共用模具，實(shí)現(xiàn)功率的參數(shù)化，滿足不同客戶需求。路燈模組維修方便，其中任意一個(gè)不能工作，只用拆裝其中一個(gè)模組化配件即可，方便物料管理，可定制，鋁合金切割成型，公用性和標(biāo)準(zhǔn)化率高。LED是一種單色光源，然而在照明應(yīng)用中，單色光遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足各類需要，白光LED才是固態(tài)照明技術(shù)用于普通照明的最終目標(biāo)。目前實(shí)現(xiàn)白光LED的主流方法有三種，即三基色白光LED、紫外芯片加三基色熒光粉白光LED、藍(lán)光LED加黃色熒光粉的方法。led路燈模組特性要通過(guò)封裝來(lái)實(shí)現(xiàn)，LED封裝的主要目的是確保發(fā)光芯片和電路間的電氣和機(jī)械接觸，并保護(hù)發(fā)光芯片不受機(jī)械、熱、潮濕及其它外部影響。圖1為在藍(lán)光芯片加熒光粉做成LED的結(jié)構(gòu)示意圖。通過(guò)藍(lán)光芯片發(fā)出波長(zhǎng)約為465nm的藍(lán)光，打在YAG熒光粉上，激發(fā)出波長(zhǎng)約為570nm左右的黃光。通過(guò)色度圖2中可以知道，這兩種光色合成在一起即呈白光。LED路燈有獨(dú)特的二次光學(xué)設(shè)計(jì)，將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進(jìn)一步提高了光照效率，以達(dá)到節(jié)能目的。 LED的已達(dá)110-130lm/W，而且還有很大的發(fā)展空間，理論值達(dá)360lm/W，而高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才有所增加，總體光效LED路燈比高壓鈉燈強(qiáng)，LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數(shù)只有23左右，而LED路燈顯色指數(shù)達(dá)到75以上，從視覺心理角度考慮，達(dá)到同等亮度，LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上。模組式是指大功率LED燈具中若干顆LED光源做成一個(gè)配光、散熱與防護(hù)等級(jí)結(jié)構(gòu)于一體化的模組，一個(gè)燈具根據(jù)功率級(jí)別的不同，通常由若干模組組成；光源模組是一個(gè)集合配光、散熱及防護(hù)等級(jí)功能精心設(shè)計(jì)的模塊，是燈具的核心部分。對(duì)于防護(hù)等級(jí)，通常采用密封圈加螺絲，可以滿足戶外使用要求。在散熱方面，采用模組化設(shè)計(jì)，熱源分散了，通過(guò)優(yōu)化散熱設(shè)計(jì)，可以大大降低芯片結(jié)溫，在配光方面，采用二次光學(xué)透鏡設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)所需要的道路照明效果。

喜歡取消喜歡

評(píng)分:

最新最早最熱

• 0條評(píng)論

• 還沒有評(píng)論，沙發(fā)等你來(lái)?yè)?/li>

1

社交帳號(hào)登錄:

• 微信

發(fā)布